为什么青岛是一张摊开的中国地图？

对于一座城市而言

路名就像一套密码，

你只有了解这座城市的全部底蕴

才有可能一一破译。

青岛的初秋，漫步在悠长的小路上，阵阵海风吹拂，十分惬意。徒步穿行青岛的马路，不免留意到青岛的路名，都是和地名有关系。小编发现，青岛市共有176条以省份和地级城命名的道路（包括街、道、路），整个摊开原来就是一张“中国地图”啊！

青岛路名的由来

青岛路名的来历，可以追溯到两个世纪以前。清朝末年，青岛地区在被德国占领后，开始了现代化的城市建设，所以青岛的第一批路名是德国式的路名，如“威廉街（今太平路）”、“汉堡街（今河南路）”、“亨利亲王街（今广西路）”，等等。

待到青岛主权回归后，这些路名当然不能再沿用，最省时省力的办法就是用中国的城市名来作为路名。青岛的路名也很有趣，在老城区，道路基本是以大江南北各省名和山东省的县市名命名的。比如，以云贵川三省得名的云南路、贵州路、四川路，横穿市区西南部的西镇，成为西镇东西向三大干道；加上同在西镇的西藏路、西康路(西康，1955年撤省)，祖国西南五省名齐全了。

天桥西首，火车站车辆段墙外，是广州路。天桥东首，五路交汇，济南路、北京路、天津路、大沽路，大沽路延伸，是保定路。这些路名取之于国内大城市或著名商埠名。同样的类型还有江苏路上海路绵联的苏州路、常州路、吴淞路。

青岛最有名的是“八大关”，最初因有八条以关隘命名的路，故称“八大关”。后又新增了两条，实际上现在有十条以关隘命名的路，分别是：韶关路，嘉峪关路，山海关路，武胜关路，涵谷关路，正阳关路，临淮关路，宁武关路，紫荆关路，居庸关路。

或许是因为原来大陆和团岛之间有峡谷，所以团岛的道路大多采用峡谷命名。团岛有“八大峡”，其中的三条东西向道路为“长江三峡”，即巫峡路、西陵峡路、瞿塘峡路；其余均为南北向道路，包括黄河上的刘家峡、龙羊峡、青铜峡、红山峡、三门峡，以及嘉陵江上的观音峡、明月峡。

青岛市政府东北方向则有“八大湖”，包括了太湖路、鄱阳湖路、洞庭湖路、巢湖路、洪泽湖路、高邮湖路、西湖路、微山湖路。

而在崂山区，从沿海的东海路一线到香港东路之间，命名了八条“海”字头的道路，分别是：海兴路、海游路、海江路、海川路、海青路、海龙路、海安路、海宁路，取“兴游江川，青龙安宁”之意，是为“八大海”。崂山以“山”闻名，路名自然也离不开山，因此在崂山区政府附近出现了一大批“岭”字系道路，梅岭、赤岭、岩岭、石岭、秦岭、桐岭、伊岭、仙霞岭、苗岭、云岭、燕岭、阳岭、雪岭、文岭、翠岭、松岭，已大大超过八个。

在黄岛，则出现了一系列以“岛”命名的道路，如海南岛、崇明岛、秦皇岛、刘公岛、斋堂岛、海坛岛、舟山岛、澎湖岛、长兴岛、田横岛、永兴岛等等。

值得一提的是，大家耳熟能详的中山路，原名叫山东路，因纪念孙中山先生而改(同时改名的中山公园，原名汇泉公园)。这一带南北向的依次为，山西路、河南路、河北路、山东路、浙江路、安徽路、江苏路，江苏路延长是上海路。东西向则有广西路、湖南路、湖北路。难怪有人感叹，来青岛才知道地理没学好啊！

城市的道路是如何命名的

道路的命名和管理，由各地的地名管理办公室负责。中国并没有统一的道路命名管理机构，但有一个“中国地名研究所”，是民政部下属机构，主要研究地名文化的理论——“地名学”，包括地名命名更名的规律及应用、地名管理的办法等内容。没错，地名是一门很大的学问。 

纵观全国，其实不止青岛的道路是以地名命名。最早以地名命名的城市，其实是上海。除此之外，台北的道路命名方式也完全模仿了上海。类似的城市还有长春和吉林，甚至整个东北三省。1945年之后，这些原来的路名都更换成城市名了。 渐渐地，大到省会级城市、小到县级市的某个区域都开始沿用这种道路命名方式。

不同的城市，相同的路名，很容易让人在城市中产生错觉。哪怕你身处异乡，行走在纵横交错的道路上，也难免会有些熟悉的意味，让你有种置身青岛的错觉。

“出镜率”最高的并不是中山路

悉数全国了338个地级市所有包含城市名的路名，你会发现被用作路名最多的城市并不是中山或朝阳——而是北海。这座位于广西南部的小城市在全国城市的道路名称中出现了252次。 

朝阳是出现频率第二高的城市。接下来是山南、阿里、海西这三个城市。不过，被用作路名的时候，这些词已经失去了城市的意义，仅用于表示方位。

厦门中山路

出镜率相当高的“中山”排在了第6名，一共出现了164次。几乎每个大城市都有一条中山路——很多时候作为城市的中轴线贯穿南北。 

还有一类是一些具有寓意的城市名，例如兴安、安康、泰安。在这里，这些道路的命名和同名的城市有了另一种联系，多少代表了当地人的希望和祈盼。

路名无言，却几乎成为一座城市政治、经济、文化、历史、地理、民俗、社会生活演变过程的忠实记录者。现在都在讲城市文化论输赢，而道路则是整个城市文化的根基——毕竟，它与市民的生活息息相关。如果把城市道路、桥梁、立交等称为城市建设的“硬件”，那么路名则是城市建设的“软件”，仍旧必不可缺。路名，曾标识着一个又一个城市生命的车站，纵然我们曾作短暂停留亦或是呼啸而过，我们都与其联系万分，早已进入了它珊瑚礁般的缠结之中。

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